Kuidas valmistatakse tehases (klassikaliste elektrimootoritega) jalgrattaid ja rollereid?

Videos on näha hiinlaste tehases komplekteerimisel olevaid rattaid. HETKEKS on juba Dujunovi firma sõlminud (paari-kolme) Hiina firmaga seeriatootmised (meie elektrimootoritega) – ja nii jätkates tulevad pidevalt järgmised ülemaailmsed firmad meie jutule ning lepinguid sõlmima. Üle 100 huvitundva tellija-firma on juba sõlminud – põhimõtteliselt asja kohta infot saades Dujunovi firmaga lepingud.

NEED MOOTORITEHNOLOOGIATEGA TEGELEVAD TELLIJA-FIRMAD EI OLE HUVITATUD SELLEST, ET NENDE (KLASSIKALISED ELEKTRIMOOTORID) POLE energia efektiivsed, puudub jõudlus, puudu on ka rekupereerimine e. energia korduv kasutamine, neid on kulukas osta tootmiseks algmaterjalina, kuluvad ruttu ning lõpptoote ostja ehk meie ei suuda ka nt. jalgrattale ikkagi 4000 eurot välja käia – Dujunovi idee teostamiseni tema kogu ainulaadsete tehnoloogiate ja tellija-firmade seeriatootmistesse laskmisel, siis Dujunovi litsentsidega: elektrimootorid, akud, kontrollerid, generaatorid (saavad 2020. aasta finantseerimise etapi lõpus) ka täielikult teostamise ning seda jätkates kuni müügi litsentsideni välja.

Meeldetuletuseks vaid 1 näide paljudest võimalikest – elektrijalgratas:
Dujunovi firma saab oma tehnoloogiaga selle müüki panna ca.600 euroga. (Raam ei maksa midagi; tänu Dujunovi ainulaadsele mootorile on ka tema aku palju odavam, lisades kontrolleri – SIIN ONGI AINULAADSUSE TERA, ET TEE/VALMISTA ÜKS APARATUUR ERILINE, SIIS KOMPLEKTEERIDES SAAD ÜLEJÄÄNUD APARATUURI KA SELLEGA NT. SOODSAMALT KOKKU SOBITADA).

NB! Nimetatud (kogu) tehnoloogia nimekiri on ka hetkeks Dujunovi firmal patenteeritud ja kõige tähtsam, siis ülemaailmselt tehnoloogia nn. röövlite/järele tegijate eest igati kaitstud. St. kodus nn. põlvepeal võid teha paar-kolm aparatuuri ja sõbrale müüa, kuid seeriatootmiseks on sul vaja Dujunovilt litsentsi.

Vaata videot:
https://www.youtube.com/watch?v=FYEsrpgAVco

Vaata, kuidas tellida oma aadressile paberkandjal investori ja firma vahelisi dokumente

Leave a Reply