Monthly Archives: September 2018

Dmitri Dujunovi projekti uudised, 23.08.2018

„SovElMaš“ tööprotsessid ei seisa paigal ja juba nädala algusel on uudiseid: – algas isikliku seadme testimine; – järkjärgult lastakse laserseade töörežiimi, selle abil on juba mõned detailid valmistatud; – valmib järjekordne taotlus patendi saamiseks, selle omanikuks saab olema „SovElMaš“ (aluseks oli laserseadme töölevõtmine, see võimaldab meeskonnal kontrollida ühte tehnilistest lahendustest); – peamised tööd esimeste mootorite testimisel on lõpetatud; – on alustatud tööd mootorite tootmiseks „Slavjanka“ tehnoloogia kasutamisega. algas isikluku “kontrolleri” testimine (video sellest protsessist avaldasime eile) Lõppenud ajavahemikul teostatud ülesannete ulatus võimaldas suurepäraselt valmistada meeskonna tööliseid eesseisvaks […]

Loe edasi

Küsimused laserseadmete kohta

Laserseadme käivitusega on saabunud palju küsimusi seoses selle tööga. Viimastel vebinaaridel vastas Dmitri Aleksandrovitšh Dujunov kõige populaarsematele küsimustele. Kuidas kasutatakse lämmastikku metalli lõikamisel? Lämmastik on vajalik sulatatud metalli „väljapuhumiseks“ (lõikamise tulemus) ja metalli kaitsmiseks oksüdeerimisest. See vähendab temperatuuri mõju lõikele, et hoida metalli füüsilisi omadusi, keemilist koostist ning säilitada detaili geomeetrilisi mõõtmeid. Palju faktoreid – lõike kiirus ja laius, jahutamiskiirus ja muu mõjutavad lõpptulemust. Kõikide nüansside järgimisel saame kvaliteetsed plaadid, mis tagavad mehhaanilise töötluse, käsitöö minimiseerimise ja sellega omahinna vähendamist. Miks ei võiks kasutada laserlõikuseks stantsi? Paljud […]

Loe edasi

Kas Dujunovi mootorite valmistamiseks on piisavalt vaske?

Dmitri Dujunov nimetas rida põhjusi, miks ei peaks antud küsimus muret tekitama: 1). „Slavjanka“ 1 kW seadistatud võimsuste kohta kasutatakse 30% vähem vaske kui analoogidel 2). Vaske kaevandatakse Venemaal, kus on veel palju selle kaevandamise kohti. 3). Dujunovi tehnoloogial põhinevate mootorite valmistamiseks kasutatakse vanu standardseid mootoreid, mille vase kogus katab ühe osa kuluvast vasest. Vaata videot: https://youtu.be/s11JhsAemDY

Loe edasi

“СовЭлМаш” meeskond võõrustab külalisi Hiinast, 18.08.2018

17. augustil külastasid “СовЭлМаш” ettevõtet Hiina ettevõtte esindajad, kus toodetakse üle miljoni elektrilise jalgratta mootori aastas. Ettevõte on “СовЭлМаш” potentsiaalne klient, kuna on huvitatud üleminekust asünkroonsete mootorite peale. Osapooltel on plaanis sõlmida konfidentsiaalsusleping, kus on ära toodud kõik tingimused. Vaata videot: https://www.youtube.com/watch?v=r7uwonPxrkA

Loe edasi

Eluaegsed dividendid või osakute müük kolmandatele isikutele?

Asjale annab jumet vaid meie kõigi endi vajadus käituda vastavalt ning järgnevalt. Isiklikult soovitan Dujunovi projektis omandatud aktsiad dividendidesse jätta, sest meie teenistus dividendides tuleb kõrge tänu (firma ideest kuni lõpplahendusteni). Tegemist on üllatavalt suure tasuvusega mootoritehnoloogiaga ülemaailmselt. Link, et tutvuda, millest eelnevalt juttu oli: https://dujunoviteh.online/projekti-info

Loe edasi

Pani ise jalgrattale mootori, aku ja kontrolleri – KASUTUSEL EI OLE DUJUNOVI TEHNOLOOGIA

Kasutusel on klassikaline elektrimootoritehnoloogia, mille kulukus nt. valmis jalgrattal poest ostes alates ca. 2000+ eurot. PUUDUB rekupereerimine e. energia korduv kasutamine. Jõudluses üldiselt vaid “veab liikurit edasi”, kuid võiks olla hoopis ilma ülakomadeta e. veab liikurit edasi. Tarbib küll vähem arvestuslikult fossiilkütustest raha me rahakotist, aga energia efektiivsuses jääb tohutuid kordi Dujunovi elektrimootorile alla. Kulub palju rutem ning vaja uus rahasüst jälle uuele mootorile teha – kas sina sõidaksid igal suvel uue mootoriga varustatud jalgrattaga? Kiiruseks on arvutatud kuni 35km/h. Vahemaa läbivusvõime vaid 20 km. (Ratta omanik […]

Loe edasi

VIDEO – 1. Tööd katsestendidega seonduvalt. 2. Elektrimootor DA-90s

1. Tööd katsestendidega seonduvalt. 2. Elektrimootor DA-90s (on juba seeriatootmises ja müügiks valmis). Kellel, aga tahtmist ja on juba aru saanud, et ta on “õigel ajal ja õiges kohas”, siis – loo ametlik aktsiakonto lingil: https://reg.solargroup.pro/dtk485 ning tutvu pakutavaga ja alles, siis otsusta, kas investeerid või mitte? Pea vajadusel seonduvalt ühendust veebilehe Tehnilise Toe kaudu, helista või kontakteeru läbi “Kontakt” lehe ja saada e-mail. Lisainfot projekti kohta leiad Facebook`i grupis e. lingil: https://www.facebook.com/groups/886910398413418/ Vaata videot: https://www.youtube.com/watch?v=i4ecOkd0K_4

Loe edasi
1 2 3 4 5 13