NB! 15. detsembril käivitub “Dujunovi projekti” 12. etapp

11. etapi lõpuni on jäänud vähem, kui kuu!

Traditsiooni kohaselt tuletame meelde etapi võtmesündmusi ja eredamaid momente:

Projekti ajaloo suurim Rahvusvaheline konverents.

16. novembril avati Indias rahvusesindus. Sellele sündmusele pühendatud konverentsile New Delhis kogunes ligikaudu 1000 inimest. Rekordarv osalejaid, mis ületas kaks korda Moskvas toimunud konverentsile tulnud külaliste arvu. Selline külastatavus ja aktiivsus peegeldab täielikult indialaste suurt huvi projekti vastu.

11. etapi konverentside sari ei lõpe selle sündmusega. 30. novembril avatakse rahvusesindus Ungaris, 7. detsembril – Vietnamis.

Erinevates riikides aktiivne rahvusesinduste avamine tugevdab nendes riikides toimetavate partnerite tööd ja suurendab investeeringute voogu.

“Slavjanka” tehnoloogia nõudluse muljetavaldav kasv Aasias.

Viktor Arestovi ettevõtte osalusel käivitati korraga mitmes riigis kombineeritud mähiste tehnoloogiaga mootorite moderniseerimise projektid.

Lõuna-Korea tellib ASPP Weihai Technology ettevõttelt partii, mis sisaldab 10000 elektrilist mootorratast ja motorollerit, mis on varustatud DA-90S ja DA-100S mootoritega. See on esimene suur tellimus, milles kasutatakse “Slavjanka” tehnoloogiat.

Tais leidis “Slavjanka” tehnoloogia tunnustust kõrgeimal tasemel. Moderniseeritud mootorid läbisid Bangkoki ülikooli katsed ja, võrreldes analoogidega/klassikaliste tehnoloogiatega, said need kõrgeima hinnangu vääriliseks.
Algatati Tai traditsiooniliste diiselpaatide moderniseerimise projekt, et varustada sõidukid kombineeritud mähistega mootorite ja päikesepaneelidega. Sellise paadi prototüüp lasti ka juba vette ja seda esitleti Tai peaministrile. Riigivalitsus on huvitatud Dujunovi tehnoloogia abil muutma jõetransporti keskkonnasõbralikumaks.
Vene know-how eeliseid mõistetakse ka Tai tehastes. Juba kaks ettevõtet on pöördunud Viktor Arestovi poole sooviga moderniseerida oma olemasolevaid mootoreid, mis vajavad liiga sagedast ja kulukat remonti.

Indias jätkub Viktor Arestovi tuk-tuk-ide päikesepatareidega moderniseerimise projekt.

“SovElMas Oü” labori saavutused.

Stendikatsed kinnitasid teoreerilisi arvutusi.
“Slavjanka” tehnoloogial moderniseeritud IE-1 korpuses mootorid näitasid energiatõhususe katsetes IE-3 ja IE-4 klasse.

Lõppesid ka SovElMas Oü väljatöötatud kontrolleri laborikatsed. Pärast seda paigaldati kontroller elektrilise mootorratta “Gran” raamile ja nüüd ootab see testsõitu.

Uued seadmed.

SovElMas Oü ettevõte jätkab tööpiirkondade laiendamist, et võtta kasutusele uusi seadmeid ja palgata uusi töötajaid.

Ettevõte on võtnud kasutusele seadmed:

– Press – staatorite kokkupanekuks ja korpusesse pressimiseks. Sellega saab kokku panna staatorite katsenäidiseid, ühendades ettevaatlikult ja täpselt staatori paketti ning rootorit.

– Rasterlaser – detalide graveerimiseks.

Investeerimispakettide suurendamine omal vabal valikul.

Tõenäoliselt kõige meeldivam uudis meie investoritele!
Tuletame meelde, et ainult 11. etapil on võimalik Suurendada kõiki investeerimispakette (suletud, aktsiatega, järelmaksuga) selle etapi diskondiga, millega oli pakett ostetud. Sellist võimalust pole veel varem olnud! Ja pärast jooksva etapi lõppu ei tule ka!
Teadmiseks, et järgmisel etapil kasvab osakute hind märgatavalt.

Kiirustage, et Suurendada oma investeerimispakette või avada uusi väga soodsatel tingimustel, sest 15. detsembrini on jäänud vähem, kui kuu aega.

Vaata, kuidas tellida oma aadressile paberkandjal investori ja firma vahelisi dokumente

Leave a Reply